Λεπτομέρειες:
|
Διαμορφώστε το αριθ.:.: | LZKR6AGP-E | Διάμετρος νήματος: | 12mm |
---|---|---|---|
Υλικό: | Ιρίδιο | Εμπορικό σήμα: | C&Z |
COem: | Αποδεκτός | Συσκευασία: | Αρχικός |
MOQ: | 100pcs | Ποσότητα: | 4pcs/box |
Επισημαίνω: | Αυτόματο βούλωμα SILZKR6B10E σπινθήρων,Βούλωμα 80108145 σπινθήρων ιριδίου,Ενιαίο βούλωμα σπινθήρων ιριδίου αυτόματο |
Το μπουζί είναι μια ηλεκτρική συσκευή που χρησιμοποιείται σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης για την παραγωγή σπινθήρα που αναφλέγει το μείγμα αέρα-καυσίμου στον θάλαμο καύσης.
Ως μέρος του συστήματος ανάφλεξης του κινητήρα, το μπουζί λαμβάνει ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης (που παράγεται από ένα πηνίο ανάφλεξης στους σύγχρονους κινητήρες και μεταδίδεται μέσω ενός καλωδίου μπουζί) τον οποίο χρησιμοποιεί για να δημιουργήσει έναν σπινθήρα στο μικρό διάκενο μεταξύ των θετικών και αρνητικών ηλεκτροδίων. .Ο χρονισμός του σπινθήρα είναι βασικός παράγοντας στη συμπεριφορά του κινητήρα και το μπουζί συνήθως λειτουργεί λίγο πριν ξεκινήσει η διαδρομή καύσης.
Τα μπουζί σας είναι αυτά που τροφοδοτούν τον σπινθήρα που αναφλέγει το μείγμα αέρα/καυσίμου, δημιουργώντας την έκρηξη που κάνει τον κινητήρα σας να παράγει ισχύ.Αυτά τα μικρά αλλά απλά βύσματα δημιουργούν ένα τόξο ηλεκτρισμού σε δύο καλώδια που δεν εφάπτονται, αλλά είναι αρκετά κοντά μεταξύ τους ώστε η ηλεκτρική ενέργεια να μπορεί να πηδήξει το κενό μεταξύ τους.Τα μπουζί σας, μαζί με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό και τον εξοπλισμό χρονισμού που τα τροφοδοτούν, αποτελούν μέρος αυτού που είναι γνωστό ως το σύστημα ανάφλεξής σας.
Γενικά, τα μπουζί σας είναι κατασκευασμένα από εξαιρετικά ανθεκτικό υλικό και είναι ικανά να αντέξουν εκατομμύρια και εκατομμύρια εκρήξεις πριν φθαρούν ή χρειαστεί αντικατάσταση.Αλλά είναι αλήθεια ότι με την πάροδο του χρόνου, οι εκρήξεις και η διάβρωση οδηγούν σε μικρότερους ή ασθενέστερους σπινθήρες, γεγονός που οδηγεί σε μειωμένη απόδοση στον κινητήρα σας και μπορεί να οδηγήσει σε άλλα προβλήματα, όπως η λανθασμένη ανάφλεξη ή η αποτυχία πυροδότησης.
Τα μπουζί χαλκού έχουν συμπαγή πυρήνα χαλκού με ηλεκτρόδιο κράματος νικελίου, το οποίο είναι πιο μαλακό από την πλατίνα ή το ιρίδιο, επομένως έχει πολύ μικρότερη διάρκεια ζωής.Αυτά τα βύσματα ταιριάζουν καλύτερα για παλαιότερα συστήματα χαμηλής τάσης λόγω της υψηλής αγωγιμότητας του χαλκού.Για να διαρκέσουν περισσότερο τα βύσματα, οι δίσκοι πλατίνας συγκολλούνται στο άκρο του κεντρικού ηλεκτροδίου, επιτρέποντάς τους να διατηρήσουν καλύτερα την άκρη του για να αυξήσουν την αγωγιμότητα.Τα μπουζί από πλατίνα λειτουργούν πιο ζεστά για την αποφυγή ρύπανσης και συσσώρευσης.Εν τω μεταξύ, τα συστήματα πηνίου «χαμένου σπινθήρα» DIS λειτουργούν καλύτερα σε διπλά βύσματα πλατίνας.
Πιο σκληρά από την πλατίνα, τα μπουζί Iridium έχουν σχεδιαστεί για συστήματα coil-on-plug στα μέσα της δεκαετίας του 2000.Το κέντρο μικρότερης διαμέτρου των βυσμάτων ιριδίου αυξάνει την απόδοση μειώνοντας την τάση που απαιτείται για τη δημιουργία σπινθήρα και μπορεί να πυροδοτηθεί κάτω από ακραίες συνθήκες.Τα διπλά μπουζί Iridium, με δύο δίσκους από το σπάνιο μέταλλο, μπορούν να παρέχουν τετραπλάσια διάρκεια ζωής σε σύγκριση με τα τυπικά χάλκινα μπουζί, ιδιαίτερα σε υπερβολική ζέστη ή υψηλές ταχύτητες.
Όταν πρόκειται για την επιλογή μπουζί για το όχημά σας, είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή.Παρέχουν οδηγίες για τον τύπο, το εύρος θερμότητας και άλλες προδιαγραφές που είναι συμβατές με τον κινητήρα σας.Γενικά, είναι καλή ιδέα να μένετε με τον ίδιο τύπο μπουζί με τον αρχικό εξοπλισμό, εάν είστε ικανοποιημένοι με την απόδοσή του.Όταν επιλέγετε μπουζί, θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τον τύπο του μπουζί, το εύρος θερμότητας και τις συνθήκες οδήγησης.
Όταν αγοράζετε μπουζί, θα συναντήσετε διαφορετικούς τύπους, όπως πυρήνα χαλκού, πλατίνα και ιρίδιο.Κάθε τύπος έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά, όπως το κόστος και την αντοχή.Τα μπουζί με πυρήνα χαλκού είναι συχνά πιο προσιτά, ενώ τα μπουζί από πλατίνα και ιρίδιο παρέχουν καλύτερη απόδοση και διαρκούν περισσότερο.Η επιλογή του σωστού εύρους θερμότητας είναι επίσης σημαντική.ορισμένα μπουζί διαχέουν τη θερμότητα καλύτερα από άλλα, κάτι που είναι απαραίτητο για την αποφυγή υπερθέρμανσης ή ρύπανσης.Τέλος, εξετάστε τις συνθήκες οδήγησης.Εάν οδηγείτε συχνά σε ακραίες θερμοκρασίες ή ασχολείστε με βαριά ρυμούλκηση ή έλξη, μπορεί να χρειαστείτε μπουζί ειδικά σχεδιασμένα για ακραίες συνθήκες.
Εάν αναζητάτε βελτιωμένη απόδοση, ίσως θέλετε να επιλέξετε εξειδικευμένα μπουζί που έχουν σχεδιαστεί για κινητήρες υψηλής απόδοσης.Αυτά τα μπουζί διαθέτουν προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως βελτιωμένα χαρακτηριστικά σπινθήρα και ανάφλεξης, για υποστήριξη αυξημένης ισχύος και απόδοσης.
Αριθμός Μοντέλου. | SILZKR6B10E(80108145) | Ονομασία προϊόντος | Μπουζί αυτοκινήτου |
Τύπος | Σύστημα ανάφλεξης χωρίς διανομέα | Τύπος μηχανής | V6 4,3L |
Τάση ανάφλεξης | 500 Ωμ | Εξυπηρέτηση μετά την πώληση | 3 χρόνια |
Πιστοποίηση | TS16949, IATF16949 | Εγγύηση | 1 χρόνος |
Πακέτο μεταφοράς | Κουτί | Προσδιορισμός | 46x25x20 εκ |
Παραγωγική ικανότητα | 10000 PC/Έτος | Προέλευση | Κίνα |
BKR6EGP | 7092 | NGK | για το 80% των αυτοκινήτων |
BKR5EGP | 90 | NGK | για το 80% των αυτοκινήτων |
BKR6E-11 | 2756 | NGK | για το 81% των αυτοκινήτων |
IZFR6K-11 | 9807B-5617W | Honda | Honda CRV, Civic |
ILZKR7B-11S | 12290-R48-H01 | Honda | Honda 2008 Accord |
IZFR6K-11NS | 12290-R60-U01 | ||
IZFR6K11NS | 12290-R62-H01 | Honda | |
IZFR6K-13 | 12290-RB1-003 | ||
ZFR6FGP | 7100 | NGK | Honda |
PFR6Q | 101 000 063ΑΑ | Audi | Audi, VW 1.8T |
PZFR6R | L03C905601 | VW | VW Golf 1.4T |
BKR6EKUB | 101 000 035 HJ | Audi | Audi A6 VW Passart 2.8 |
BKR8EQUA | 06H 905 604 | Audi | Tiguan, Magotan 1.8T |
PFR8S8EG | 101 905 611 G | Audi | Audi 3.0T |
ILZKR7A | 101 905 622 | Audi | Audi Q7 3.6 |
FR7KPP33U | 101 905 631Α | Audi | Audi A6 2.4 |
101905631H | FR5KPP332S | Audi | Audi Tiguan, Magotan 1.8T 2.0T |
101 905 601 F | Audi | VAG | |
101 905 601Β | Audi | VAG | |
PZFR6R | 101905626 | Audi | |
PLFR5A-11 | 22401-5M015 | Nissan | Nissan Teana 2.3 |
LZKAR6AP-11 | 22401-ΕΔ815 | Nissan | Nissan Tiida, Livina, X-Trail |
DILKAR6A-11 | 22401-JA01B | Nissan | Nissan new Teana κ.λπ |
FXE20HR11 | 22401-JD01B | Nissan | Nissan new Teana κ.λπ |
22401-CK81B | Nissan | ||
22401-EW61C | Nissan | ||
22401-1KT1B | Nissan | ||
LFR5A-11 | 22401-8H515 | Nissan | Teana 2.3 |
ILTR5A-13G | L3Y2-18110 | Mazda | Νέο mazda 6.Mazda 3 |
ITR6F-13 | L3Y4-18110 | Mazda | Παλιό Mazda6, Mazda MPV |
SC20HR11 | 90919-01253 | Toyota | Στεφάνη άνθους |
SK20R11 | 90919-01210 | Toyota | Camry, |
FK20HR11 | 90919-01247 | Toyota | Κορώνα, Ρέζη |
SK20HR11 | 90919-01191 | Toyota | Prado |
PK20TR11 | 90919-01194 | Toyota | Toyota |
SK20BR11 | 90919-01230 | Toyota | Avensis, Camry.Δ4 |
SK20BGR11 | 90919-01221 | Toyota | Avensis, D4 |
FK20HBR11 | 90919-01249 | Toyota | Toyota |
K20TR11 | 90919-01198 | Toyota | Toyota |
K16TR11 | 90919-01192 | Toyota | Toyota |
K20HR-U11 | 90919-01235 | Toyota | Toyota |
K20R-U11 | 90919-01184 | Toyota | Toyota |
K16R-U11 | 90919-01164 | Toyota | Toyota |
RC10PYPB4 | 27410-37100 | Hyundai | Elantra, Accent |
RER8MC | 18855-10060 | Hyundai | |
YR7MPP33 | A004 159 1803 | Mercedes-Benz | Κινητήρας Mercedes-benz M272 |
FR6MPP332 | A004 159 4503 | Mercedes-Benz | Benz M271 C200 |
F8DPP33 | A004 159 5003 | Mercedes-Benz | M112 113. W220 |
FR7KPP332 | 12122 158 252 | BMW | BMW X3 X5 3 5 |
ZR5TPP33-S | 1212 0037 582 | BMW | BMW N55 X6 |
FR7NPP332 | 12122 158 253 | BMW | BMW N52 |
ZGR6STE2 | 1212 0037 244 | BMW | BMW N53 |
LFR6AP-11GS | 1212 0037 663 | BMW | BMW N52 |
BKR6EQUP | 1212 0037 607 | BMW | M40/42/43/44/52/54/60 |
BKR6EIX-11 | 4272 | NGK | |
ΙΚ16 | 5303 | DENSO | |
ΙΚ20 | 5304 | DENSO | |
IKH20 | 5344 | DENSO | |
VKA20 | DENSO |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Coral Cheng
Τηλ.:: +8615572808708
Φαξ: 86-155-7280-8708