Περιγραφή του προϊόντος:
Ηάκρο ράβδου δέσμηςείναι ουσιαστικό στοιχείο του συστήματος διεύθυνσης σε όχημα. Συνδέει τη σύνδεση διεύθυνσης με την αρθρίτιδα διεύθυνσης,που επιτρέπουν τη μεταφορά της εισόδου της διεύθυνσης από το τιμόνι στους τροχούςΕδώ είναι μια εισαγωγή στην άκρη της ράβδου γραβάτας:
Λειτουργία: Το άκρο της ράβδου δέσμης χρησιμεύει ως κρίσιμο σύνδεσμο μεταξύ του συστήματος διεύθυνσης και των τροχών.Είναι υπεύθυνη για τη μετάδοση της κίνησης του τιμονιού και της δύναμης από το κιβώτιο ταχυτήτων του τιμονιού ή το ράκελ στο πόδι του τιμονιού, που τελικά κατευθύνει τους τροχούς.
Σύνδεση σφαιρικής αρθρώσεως: Το άκρο της ράβδου δέσμευσης διαθέτει σφαιρική αρθρώσιση στο ένα άκρο, η οποία συνδέεται με τη γροθιά του τιμονιού.που επιτρέπουν στους τροχούς να στρέφονται αριστερά ή δεξιά σε αντίδραση στην είσοδο της διεύθυνσης.
Στρογγυλεμένος άξονας: Το άλλο άκρο του άκρου της ράβδου δέσμευσης αποτελείται από ένα ράβδο.ή σύνδεση σύρσηςΗ συσσωματωμένη σύνδεση επιτρέπει τη ρύθμιση του μήκους της ράβδου δέσμευσης, η οποία είναι σημαντική για την επίτευξη σωστής ευθυγράμμισης των τροχών.
Ρυθμικότητα: Η ρύθμιση της άκρης της ράβδου δέσμευσης επιτρέπει τη ρύθμιση της ευθυγράμμισης και τη ρύθμιση των γωνιών εισόδου ή εξόδου.Ενώ το toe-out αναφέρεται σε μια ελαφρά εξωτερική κλίση.Η σωστή ευθυγράμμιση συμβάλλει στη διασφάλιση της ομοιόμορφης φθοράς των ελαστικών, του σταθερού χειρισμού και της βέλτιστης απόκρισης του τιμονιού.
Χρήση και φθορά: Λόγω της συνεχούς χρήσης, το άκρο της ράβδου γραβάτας μπορεί να υποστεί φθορά με την πάροδο του χρόνου.και περιβαλλοντικοί παράγοντες μπορούν να συμβάλουν στην επιδείνωσή τηςΤα κοινά σημάδια φθαρμένης άκρης της ράβδου συνδέσμου περιλαμβάνουν υπερβολικό παιχνίδι ή χαλαρότητα στο τιμόνι, άνιση φθορά των ελαστικών ή δονήσεις του τιμόνι.
Αντικατάσταση: Όταν το άκρο του ράβδου της γραβάτας φθείρεται ή καταστρέφεται, είναι σημαντικό να το αντικαταστήσετε αμέσως.Αντικατάσταση συνήθως περιλαμβάνει την αφαίρεση του παλιού άκρου ράβδου δέσμευσης από την αρθρίτιδα διεύθυνσης και τη σύνδεση διεύθυνσηςΚατά τη διαδικασία αντικατάστασης είναι απαραίτητη η κατάλληλη ροπή της συσσωματωμένης σύνδεσης και η προσαρμογή της ευθυγράμμισης.
Επαγγελματική εγκατάσταση: Λόγω του κρίσιμου ρόλου και των επιπτώσεων για την ασφάλεια του τερματισμού της ράβδου δέσμης, συνιστάται να εκτελέσει την εγκατάσταση επαγγελματίας τεχνικός ή μηχανικός αυτοκινήτων.Έχουν την εξειδίκευση και τα κατάλληλα εργαλεία για να διασφαλίσουν ότι το τέλος της γραβάτας είναι σωστά εγκατεστημένο, ευθυγραμμισμένη και με ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Ποιότητα και συμβατότητα: Κατά την αντικατάσταση της άκρης της ράβδου δέσμης, είναι σημαντικό να επιλέγεται ένα εξαρτήμα υψηλής ποιότητας που να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές και τις απαιτήσεις του οχήματος.Οι κατασκευαστές αρχικού εξοπλισμού (OEM) ή οι κατασκευαστές μεταχειρισμένων προϊόντων που πληρούν τα πρότυπα OEM είναι συνήθως διαθέσιμες επιλογές.
Χαρακτηριστικά:
Η άκρη της ράβδου δέσμευσης διαθέτει αρκετά χαρακτηριστικά που συμβάλλουν στη λειτουργικότητά της και στην απόδοσή της στο σύστημα διεύθυνσης ενός οχήματος.
- Αρθροποίηση: Το άκρο της ράβδου δέσμης είναι σχεδιασμένο με μια σφαιρική άρθρωση που επιτρέπει την αρθροποίηση ή την περιστροφή.Αυτό επιτρέπει στο τέλος της ράβδου δέσμευσης να φιλοξενήσει την κίνηση του τιμονιού και τις αλλαγές στην κατεύθυνση όπως ξεκίνησε από τον οδηγό μέσω του τιμονιού.
- Ρυθμιζόμενο μήκος: Τα άκρα των ράβδων δέσμευσης έχουν συχνά ένα νηματοειδές άξονα, το οποίο επιτρέπει τη ρύθμιση του μήκους.Αυτή η προσαρμοστικότητα είναι ζωτικής σημασίας για τη ρύθμιση της σωστής ευθυγράμμισης των τροχών και την επίτευξη των επιθυμητών γωνιών εισόδου ή εξόδουΤο toe-in αναφέρεται στην ελαφρά εσωτερική γωνία των τροχών, ενώ το toe-out αναφέρεται σε ελαφρά εξωτερική γωνία.
- Ανθεκτικότητα: Οι άκρες των ράβδων δέσμευσης είναι σχεδιασμένες να αντέχουν στις δυνάμεις και τις πιέσεις που συναντώνται κατά τη διάρκεια των κινήσεων του τιμονιού και της ανάρτησης.όπως σφυρηλατημένο χάλυβα ή κράματα αλουμινίου, για να εξασφαλιστεί αντοχή και αντοχή στην φθορά, τη διάβρωση και τις επιπτώσεις.
- Σχεδιασμός σφαιρικής αρθρώσεως: Η σφαιρική αρθρώσις στο άκρο της ράβδου της γραβάτας είναι σχεδιασμένη για να παρέχει ομαλή κίνησι και να μειώνει την τριβή.Βοηθά στη διατήρηση των κατάλληλων χαρακτηριστικών διεύθυνσης και χειρισμού.
- Σφραγισμός και λιπαντική: Πολλές άκρες των ράβδων δέσμευσης έχουν σχεδιαστεί με σφραγίδες και εξαρτήματα λιπαντικού για να διευκολύνουν τη λιπαντική.και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της γραβάτας ραβδί τέλος.
- Συμβατότητα: Οι άκρες των ράβδων δέσμευσης κατασκευάζονται για να ταιριάζουν σε συγκεκριμένες μάρκες, μοντέλα και έτη οχημάτων.διασφάλιση της ορθής ευθυγράμμισης και συμβατότητας με άλλα στοιχεία διεύθυνσης.
- Ασφάλεια: Τα άκρα των ράβδων συνδέσμου διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη διατήρηση της σταθερότητας και του ελέγχου του τιμονιού.Οι υψηλής ποιότητας άκρες των ράβδων είναι απαραίτητες για την ασφαλή και αξιόπιστη απόδοση της διεύθυνσης.
| Σχήμα αριθ. |
56820-2W050 |
Τύπος: |
Τέρμα ράβδου δέσμης |
| Υλικό: |
Σίδηρο |
Εγγύηση: |
12 μήνες |
| Τύπος |
Τύπος |
Υπόθεση |
Νέο |
| Τροποποιημένο |
10PCS |
Αξία |
Διαπραγμάτευση |
| Δείγματα |
Υποστήριξη |
Προδιαγραφές |
Τύπος |
| Εμπορικό σήμα |
Οργανωτής κατασκευής |
Καταγωγή |
Κίνα |
| Χρόνος παράδοσης |
10-20 ημέρες |
Πακέτο μεταφοράς |
Τύπος |
| Κωδικός ΕΣ |
8708949090 |
Κατανάλωση |
100000 κομμάτια/μήνα |
Τεχνικές παραμέτρους:
Οι τεχνικές παραμέτρους ενός τερματικού ράβδου δέσμης μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματος.Μέγεθος νήματος:Αναφέρεται στη διάμετρο και το ύψος του στρογγυλοειδούς άξονα στο άκρο της ράβδου δέσμης και είναι σημαντικό να ταιριάζει με την υπάρχουσα σύνδεση διεύθυνσης.Τύπος σφαιρικής άρθρωσης:Η σφαιρική σύνδεση μπορεί να έχει διαφορετικό σχεδιασμό και προδιαγραφές και είναι απαραίτητο να ταιριάζει με το αρχικό στοιχείο ή τις προδιαγραφές του οχήματος.Διάρκεια:Το μήκος της άκρης της ράβδου δέσμευσης αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ του κέντρου της σφαιρικής αρθρώσεως και του κέντρου του συρρικνωμένου άξονα.Είναι απαραίτητο να επιλέξετε το ένα με το σωστό μήκος για να εξασφαλιστεί η σωστή ευθυγράμμιση και την επίδοση της διεύθυνσης.Εναρμόνιση λιπαρών:Ορισμένες άκρες των ράβδων δέσμης έχουν μια λιπαρή επάρκεια, η οποία επιτρέπει την περιοδική λίπανση της σφαιρικής άρθρωσης για να διατηρηθεί ομαλή κίνηση.
Υλικό:Το υλικό που χρησιμοποιείται μπορεί να επηρεάσει την αντοχή, την αντοχή και την απόδοση του άκρου της ράβδου δέσμης.Αριθμός εξαρτήματος:Κάθε άκρο ράβδου δέσμης έχει μοναδικό αριθμό εξαρτήματος OEM και συνιστάται να ταιριάζει με τον ίδιο για λόγους συμβατότητας.Εγκατάσταση:Επιλέξτε ένα άκρο ράβδου δέσμης κατάλληλο για τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματος για σωστή τοποθέτηση και απόδοση.Πρότυπα ποιότητας:Συνιστάται να επιλέγεται ένα άκρο ράβδου δέσμης σύμφωνα με αναγνωρισμένα πρότυπα ποιότητας για την αξιοπιστία και την ασφάλεια.
Εφαρμογές:
Στην πραγματικότητα, η άκρη της ράβδου δέσμευσης είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος διεύθυνσης σε ένα όχημα και χρησιμοποιείται με τον ακόλουθο τρόπο:
Εισαγωγή του τιμονιού: Όταν ο οδηγός γυρίζει το τιμόνι, η κίνηση του τιμονιού μεταφέρεται μέσω της στήλης του τιμονιού στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στο ράφι του τιμονιού.
Μεταφορά κίνησης: Το κιβώτιο ταχυτήτων του τιμονιού μετατρέπει την περιστροφική κίνηση από το τιμόνι σε γραμμική κίνηση.που συνδέεται με τη σύνδεση της διεύθυνσης.
Σύνδεση με τη στροφή: το άκρο του ράβδου συνδέεται με τη στροφή, η οποία αποτελεί μέρος του συνόλου του τροχού.που επιτρέπουν περιστροφική κίνηση.
Μεταφορά γωνίας διεύθυνσης: Καθώς ο συνδέσμος διεύθυνσης κινείται λόγω της εισόδου του οδηγού, το άκρο της ράβδου δέσμευσης μεταφέρει τη γωνία και τη δύναμη διεύθυνσης από τον συνδέσμο διεύθυνσης στην αρθρίτιδα διεύθυνσης.Αυτό κάνει τους τροχούς να γυρίσουν αριστερά ή δεξιά, οδηγώντας έτσι το όχημα.
Ρυθμίσεις ευθυγράμμισης τροχών: Ο στρογγυλεμένος άξονας της άκρης της ράβδου δέσμης επιτρέπει τη ρύθμιση του μήκους.ειδικά τις γωνίες εισόδου ή εξόδου των δακτύλωνΗ σωστή ευθυγράμμιση συμβάλλει στην εξασφάλιση της ομοιόμορφης φθοράς των ελαστικών και του σταθερού χειρισμού.
Κίνηση της ανάρτησης: Το άκρο της ράβδου δέσμευσης διευκολύνει επίσης την κίνηση του συστήματος ανάρτησης.η σφαιρική σύνδεση της άκρης της ράβδου δέσμευσης επιτρέπει στην αρθρίτιδα του τιμονιού να κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω διατηρώντας τη σύνδεση με τη σύνδεση του τιμονιού.
Ασφάλεια και σταθερότητα: Η λειτουργία της άκρης της ράβδου δέσμευσης είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της ασφαλείας και της σταθερότητας της διεύθυνσης.παρέχοντας ευαίσθητη και προβλέψιμη διαχείριση.
Συνολικά, η άκρη του ράβδου δέσμευσης χρησιμεύει ως ζωτικής σημασίας σύνδεση μεταξύ του συστήματος διεύθυνσης και των τροχών, επιτρέποντας στον οδηγό να ελέγχει την κατεύθυνση του οχήματος.προσαρμογές ευθυγράμμισης, και συμβάλλει στη συνολική ασφάλεια και σταθερότητα του συστήματος διεύθυνσης του οχήματος.
Σχόλια:
Γενικά ερωτήματα:
Ερώτηση 1: Ποιοι είναι οι όροι συσκευασίας;
Απ: Γενικά, τα εμπορεύματα μας συσκευάζονται σε κουτιά από χαρτόνια και στη συνέχεια σε ξύλινη θήκη.
Ε2.Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: T / T να αποδεχτεί.
Ε.Π.Ποιες είναι οι προϋποθέσεις παράδοσής σας;
Α: EXW, FOB, CIF, DAF κλπ.
Ε.Π. Τι γίνεται με το χρόνο παράδοσης;
Α: Γενικά, θα διαρκέσει 3 έως 7 ημέρες μετά την παραλαβή της προκαταβολικής πληρωμής σας. Ο συγκεκριμένος χρόνος παράδοσης εξαρτάται από τα στοιχεία και την ποσότητα της παραγγελίας σας.
Μπορείτε να παράγετε σύμφωνα με τα δείγματα;
Α: Ναι, μπορούμε να παράγουμε από τα δείγματα ή τεχνικά σχέδια σας.
Ε6: Ποια είναι η πολιτική σας για δείγματα;
Α: Μπορούμε να παρέχουμε το δείγμα εάν έχουμε έτοιμα εξαρτήματα σε αποθεματικό, αλλά οι πελάτες πρέπει να πληρώσουν το κόστος δείγματος και το κόστος ταχυδρομείου.
ΕΡΩΤΗΣΗ 7 Ελέγχετε όλα τα αγαθά σας πριν την παράδοση;
Α: Ναι, έχουμε 100% δοκιμή πριν την παράδοση.
Ε8: Πώς κάνετε την επιχείρησή μας μακροπρόθεσμη και καλή σχέση;
Α: Διατηρούμε καλή ποιότητα και ανταγωνιστική τιμή για να διασφαλίσουμε ότι οι πελάτες μας επωφελούνται.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
